Prime Center Wrapping

Zmień wygląd swojego auta – bez lakierowania

Wrapping folią premium – od zmiany koloru, przez dechroming, stylizacje indywidualne, po grafiki reklamowe. Odwracalne i trwałe zmiany wyglądu dla Twoejgo auta.

Skontaktuj się z nami

Nasze usługi wrappingu

Co możemy zrobić z Twoim autem?

Zmieniamy kolor, zakrywamy chromowane elementy, tworzymy stylizacje indywidualne i aplikujemy grafiki reklamowe. Używamy folii premium, pracujemy zgodnie ze sztuką.

Zmiana koloru

Setki kolorów Matt, Gloss i Metallic. Chronimy lakier i umożliwiamy powrót do oryginalnego lakieru bez śladu. Idealne dla aut w leasingu lub przed sprzedażą.

Dechroming

Pokrywamy chromowane elementy i nadajemy autu nowoczesny, minimalistyczny wygląd. Popularne w modelach premium (BMW, Mercedes, Audi) – podkręca charakter auta.

Stylizacje indywidualne

Racing stripes, dwukolorowe projekty, akcenty kolorystyczne (dach, lusterka, słupki). Tworzymy unikalny wygląd dopasowany do Twojej wizji.

Grafika ploterowa

Logotypy firmowe, oznakowanie flot, artystyczne projekty. Od subtelnych detali po spektakularne pełnokolorowe realizacje.

Zmiana koloru – Matt, Gloss, Metallic

Nowy kolor bez lakierowania. Folia chroni oryginalny lakier i możesz ją zdjąć kiedy chcesz – idealne dla aut w leasingu. Setki wykończeń do wyboru: matowe, błyszczące, metaliczne, satynowe, chameleon. Realizacja trwa 3-5 dni, trwałość aplikacji 3-8 lat.

Dla każdego auta – od małego hatchbacka po SUV-a
Auto w leasingu? Zdejmujesz folię przed zwrotem, oddajesz w oryginalnym kolorze
Zmieniłeś zdanie? Możesz zmieniać kolor bez szkody dla lakieru
Wykończenia których nie dostaniesz w salonie (chameleon, brushed metal)

Sprawdź dostępne kolory

Dechroming – nowoczesny minimalizm

Ukryj chromowane elementy i zastąp je czarną folią lub wybranym kolorem. Szczególnie popularne w nowych BMW, Mercedesach i Audi, gdzie producenci montują mnóstwo błyszczących dodatków. Zmienia charakter auta z eleganckiego na sportowy. Możesz wrócić do chromów kiedy tylko chcesz, a realizacja to 1-2 dni.

Listwy wokół szyb, grill, elementy zderzaków
Czarny kolor to standard, ale możesz wybrać swój własny
Chromy z czasem matowieją i trudno je wyczyścić – folia rozwiązuje problem
Nie musisz robić wszystkiego – zdecyduj które części chcesz zmienić

Umów wycenę dechroming

Stylizacje indywidualne – duży efekt, mały koszt

Nie musisz oklejać całego auta żeby zmienić jego wygląd. Czarny dach na białym aucie, racing stripes na masce, kontrastowe lusterka – małe zmiany, wyraźna różnica. Pomagamy dobrać coś co będzie wyglądało dobrze, nie tanio. Od subtelnych akcentów po odważne połączenia.

Najpopularniejsze: czarny dach + lusterka (wygląda sportowo, dodaje charakteru)
Racing stripes – klasyka motorsportu, a nie tuning z rynku
Kosztuje 2-4 razy mniej niż oklejenie całego auta
Możesz rozbudować później – zaczynasz od dachu, z czasem dodajesz więcej

Umów konsultację

Grafika ploterowa – od logo po artystyczne projekty

Naklejki wycięte precyzyjnie z folii – trzymają się latami, wytrzymują deszcz i mróz. Oznaczenie firmowej floty, logo na drzwiach, numery startowe, niestandardowe wzory. Masz gotowy projekt? Aplikujemy go. Nie masz? Pomożemy stworzyć.

Flotę możesz oznaczać stopniowo – robisz jedno auto i widzisz efekt
Logo i dane kontaktowe to najtańsza reklama – płacisz raz, jeździsz latami
Motorsport – numery startowe, sponsorzy, własne grafiki
Zaprojektujemy od zera albo przygotujemy twój plik do aplikacji

Pokaż nam swój pomysł

Najczęstsze pytania o wrapping

Nie. Folia chroni lakier przed kamieniami i zarysowaniami. Kiedy ją zdejmujesz (przy prawidłowej aplikacji), fabryczny lakier jest w idealnym stanie.

3-8 lat, zależy od warunków i typu folii. Folia premium, auto w garażu i regularne mycie = bliżej 7 lat. Auto na słońcu i rzadkie mycie = bliżej 4 lat. Po tym czasie folia może zacząć blednąć i pękać.

Tak, ale unikaj myjni szczotkowych – szczotki mogą poderwać brzegi folii. Myjnia bezdotykowa lub mycie ręczne – bez problemu. Unikaj myjek ciśnieniowych bezpośrednio na krawędziach folii.

Nie, w Polsce nie ma przepisów, które by to regulowały. Musisz to zgłosić w przypadku zwykłego lakierowania.

Zależy od rozmiaru auta i rodzaju folii. Mały hatchback (pełna zmiana koloru): od 6000 zł. SUV: od 9000 zł. Dechroming: 1500-3000 zł. Stylizacje (dach + lusterka): 2000-3000 zł. Zadzwoń – wycenimy konkretnie dla twojego modelu.

Zdejmujesz folię i wracasz do oryginalnego koloru. Albo zmieniasz na inny – folia schodzi bez śladu (jeśli fabryczny lakier był w dobrym stanie przed oklejeniem i aplikacja była prawidłowa). Ściąganie folii wymaga wiedzy i doświadczenia, najlepiej oddać to profesjonaliście.

Nic nie musisz robić. Mycie i przygotowanie powierzchni wliczamy w cenę. Jedyne co: auto powinno być sprawne technicznie.

Zazwyczaj nie. Zawijamy folię pod krawędzie (fugi, detale) albo przycinamy precyzyjnie w szparach. Widoczne brzegi to znak słabej roboty. W przypadku elementów wymagających łączenia, aplikujemy tak, żeby nie były widoczne z odległości większej niż 50 cm.

Wrapping: tańszy, odwracalny, chroni lakier, szybszy (3-5 dni vs 2 tygodnie), wykończenia niemożliwe w lakierni.

Lakierowanie: trwalsze, droższe, nie da się cofnąć, czasami obniża wartość auta. Dla większości wrapping ma więcej sensu.

Tak, mamy osobną ofertę PPF – grubsza folia chroniąca lakier przed kamieniami. [Link]

Gotowy na zmianę?

Umów bezpłatną konsultację i zobacz próbniki folii na żywo